सामान्य स्थिति

फिनिशिंग के बाद पहली और अंतिम सीढ़ी की ऊँचाई अलग है

अंतिम सिरों की सीढ़ी अलग लगे तो आदत बताया जा सकता है। मान लें कि लैंडिंग की परत मोटाई बदली, बीच की केवल एक सीढ़ी मापी, तिरछी तस्वीरें हैं और तैयार फर्श स्तर डिजाइन से नहीं मिले।

क्या स्पष्ट करना है

सीढ़ी प्रोफाइल और लैंडिंग जोड़ मापकर फिनिश की ज्यामिति को अप्रमाणित संरचनात्मक विकृति से अलग करना।

कौन-सी सामग्री तैयार करें

  • डिजाइन प्रोफाइल और तैयार फर्श स्तर
  • सीढ़ी/लैंडिंग परतें तथा सहमत बदलाव
  • पूरी उड़ान की पहुँच और पहले की तस्वीरें

किन बातों की तुलना करें

हर उठान और पायदान क्रमांकित कर समान स्थानों तथा ढलान में मापते हैं। दोनों लैंडिंग स्तर और किनारे डिजाइन व चुने लागू मानकों से मिलते हैं। विवादित मापन दोहराकर अनिश्चितता तथा छिपा आधार दिखाते हैं।

विश्लेषण का संभावित परिणाम

प्रोफाइल और विचलन सूची आगे की जाँच बता सकती है; सुधार जोड़ जाँचने के बाद तय होंगे, केवल एक सीढ़ी बदलने को पर्याप्त नहीं मानते।

निष्कर्षों की सीमाएँ

एक सीढ़ी पूरी उड़ान नहीं दर्शाती। फिनिश मापन भार क्षमता, रेलिंग, प्रकाश या उपयोग दशाओं की जाँच नहीं है।

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